1:163レスCP:1
【大谷】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ35【議政府】
- 1 名前：ちはちょる 2026/06/30(火) 19:01:26.53 ID:Qepeymxs
- 建てまし田。
前スレ
【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】
http://kizuna.5ch.io/test/read.cgi/ice/1712354543/
- 154 名前：名無しの車窓から 2026/10/01(木) 04:26:25.14 ID:JeSMfRwD
- 今知ったんだけど、青龍の加速性能が実は世界でも最強クラスらしい
だがKTXは新横浜みたく主本線から一気に加速できる駅が無い
虱潰しに探したら天安牙山と五松だけ、46番分岐で体験できるかもしれないのだが
http://mblogthumb-phinf.pstatic.net/20100317_118/kr_blog_1268792503753S9uJB_jpg/3_2_kr_kr_blog.jpg?type=w420
内側のホームを発着する青龍をどうやって突き止める…？
- 155 名前：名無しの車窓から 2026/10/01(木) 04:47:59.67 ID:JeSMfRwD
- ↑前言撤回😮💨
機械翻訳の間違いでよく調べたら0-320kmが3分半じゃなく、300kmだった
電動機出力だけN700より上だからまさか！？と思ったんだけどなぁ
- 156 名前：名無しの車窓から 2026/10/02(金) 09:45:23.74 ID:WSaAyz/4
- 光州2号線の車両が製造されているのが確認された模様
新林線や梁山都市鉄道の車両と類似
- 157 名前：名無しの車窓から 2026/10/02(金) 23:33:13.00 ID:WSaAyz/4
- ソウル9号線と阪急が提携を始めた模様
- 158 名前：名無しの車窓から 2026/10/03(土) 16:04:14.27 ID:WNAL6o/f
- ソウル地下鉄と日本の大手私鉄との提携は2012年にソウル都市鉄道と東急で提携していた事があり、今回の9号線と阪急の提携はそれに続くものとなる
- 159 名前：名無しの車窓から 2026/10/07(水) 03:38:29.13 ID:8c8V10Wv
- 釜山2号線の宇進製新車、8500形に牽引され釜山へ輸送された模様。
http://www.youtube.com/watch?v=3Lg7rVdiIYM
- 160 名前：ちはちょる 2026/10/07(水) 07:46:03.64 ID:SezDowe9
- 1〜5・15〜53・61〜75・76〜92・93〜95と、あれだけ10Rが居た地下鉄公社2号。それでも10R一発デビューであったのは
53と93〜95の4本だけという。
>>159
いよいよ釜山2号の置換えが始まるのね。。釜山2号、運用見直しで余剰休車が居る由なので
釜山新2もその分を減らしての投入になるのだろうか?
- 161 名前：名無しの車窓から 2026/10/07(水) 09:26:47.73 ID:iM/L9vPa
- ソウル9号線、2編成増備予定らしい
- 162 名前：名無しの車窓から 2026/10/08(木) 14:49:55.97 ID:FBHdWiLw
- ソウル9号線の次期増備車は元々4本予定だったと記憶しているが、2本に変更された様である
これは7号線玉井中央・青羅国際都市延伸用増備車の投入本数にも変更があるかもしれない
- 163 名前：名無しの車窓から 2026/10/08(木) 18:01:10.32 ID:A3lKDKPG
- 釜山2号線の宇進産電構内での試運転。一度宇進に戻った模様。
しっかり東芝IGBT(PMSMモーター)。
http://www.youtube.com/watch?v=lzNUCiMjS6g
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2:226レスCP:0
ロシアの鉄道を語ろう [転載禁止]©2ch.net
- 1 名前：名無しの車窓から 2015/02/27(金) 01:59:22.47 ID:1YaT9h3V
- 語るのよ
- 217 名前：名無しの車窓から 2023/01/12(木) 22:31:56.32 ID:ZP+cj09e
- サハリンの旧楠渓町駅（現スターリーヴァクサール駅）の時刻表
日本と違って秒単位で表示するのねｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/11/%D0%A0%D0%96%D0%94_%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%B9_%D0%92%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_2016-06_2.jpg
- 218 名前：名無しの車窓から 2023/03/18(土) 22:27:55.07 ID:Ug22P1MG
- 【悲報】ロシアの撮り鉄、プーチン専用の装甲列車を撮ってたところ情報機関に追い回され国外逃亡 [966095474]
http://greta.5ch.io/test/read.cgi/poverty/1679138495/
- 219 名前：名無しの車窓から 2023/03/20(月) 09:43:27.96 ID:GCdsSK7c
- 【国際】プーチン「専用列車」の写真を撮影・投稿してしまったロシア「鉄道オタク」の悲劇
http://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1679201637/
- 220 名前：名無しの車窓から 2023/03/26(日) 20:29:05.16 ID:nrfY7JFw
- http://www.youtube.com/watch?v=WeVqIT37k9w
DD51量産から採用された国鉄の標準色と同じ配色だけど、
「島秀雄が提案したとされる」配色って、
そもそも何処が最初なのだろうか？
島(国鉄)が最初で、動画の機関車が模倣したのかな。
- 221 名前：名無しの車窓から 2024/05/05(日) 22:21:57.52 ID:jTnX2/PT
- http://i.imgur.com/2i0Idfi.jpg
- 222 名前：名無しの車窓から 2026/01/14(水) 13:32:54.23 ID:uK1QUQfE
- 寝台列車で世界最寒の都市（-64℃）から65時間 | ヤクーツク – ウラジオストク
http://youtu.be/-IUijOqEfhk
- 223 名前：名無しの車窓から 2026/05/15(金) 14:50:16.09 ID:ApaEKNT5
- Deep Dive Cast
172 ロシアの鉄道網
http://youtu.be/hFLQvhGGQoQ
176 中国の鉄道網
http://youtu.be/3liNVpE9Va8
- 224 名前：名無しの車窓から 2026/08/02(日) 20:15:31.52 ID:m+niyYsw
- 樺太新幹線 東京～敷香中央
http://youtu.be/jG2eX1pWZko
- 225 名前：名無しの車窓から 2026/08/03(月) 19:39:36.15 ID:2q+UjDYa
- ホワイトゴールド阪急電鉄
http://bbs47.meiwasuisan.com/train/1779259484/
純粋にどう思う？
- 226 名前：名無しの車窓から 2026/10/06(火) 17:06:17.72 ID:6jB1NBKU
- ウラジオストクから、北朝鮮・羅津行き列車
http://www.youtube.com/watch?v=IS3qTQsuN6E
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3:936レスCP:0
アムトラックについて語るスレ©2ch.net
- 1 名前：やあ君、私が名無しだ！ 転載ダメ©2ch.net 2015/06/03(水) 21:02:31.57 ID:32VVG5Xh
- ※前スレ
夢はアムトラックに乗る事です！
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171005889/
- 927 名前：名無しの車窓から 2026/09/29(火) 19:43:14.14 ID:OmBZCZKT
- 最新のニュース
http://www.youtube.com/shorts/sevarcMr2Qw
- 928 名前：名無しの車窓から 2026/09/29(火) 19:58:08.85 ID:+/Z/oGIY
- やっぱ読み方「アイロ」では無いよな
- 929 名前：名無しの車窓から 2026/09/30(水) 16:35:18.18 ID:zb8UN4HO
- airoの読み方はarrowと同じって何処かで見たな
- 930 名前：名無しの車窓から 2026/09/30(水) 16:37:13.78 ID:2duomCoS
- >>926
Talgoって車両本体だけじゃなくて保守サービスもセットだから
その辺の契約が切れるんでないの？
- 931 名前：名無しの車窓から 2026/10/02(金) 09:31:24.97 ID:bL1mac5m
- 切れるっていうか関係者の利害が一致しAiroが出揃う段階で保守も打ち切ることで同意したから
安全面の問題からタルゴ6が使えなくなったことで北米のタルゴはタルゴ8が2編成だけになってしまって、
北米の工場も既に閉鎖した後だったから新造もできなくなってて（アメリカは鉄道車両の国内生産義務付けてて輸入は不可）、
2編成だけだと無駄が多くてタルゴ側も保守サービスで利益出ないし、
アムトラック側やタルゴ8所有者のオレゴン州にとってもAiroに統一したほうがメリット大きいしっていう
- 932 名前：名無しの車窓から 2026/10/02(金) 22:03:28.91 ID:DGKwI2w2
- タルゴ8 2編成は海外のどこかに売却だな
- 933 名前：名無しの車窓から 2026/10/02(金) 22:49:06.77 ID:aRLVfE39
- 残りもナイジェリアに行くんすかね
- 934 名前：名無しの車窓から 2026/10/04(日) 09:25:13.05 ID:5hzMP5xd
- タルゴ引退前の識別
http://www.youtube.com/watch?v=aXNgCDpQk8Q
- 935 名前：名無しの車窓から 2026/10/04(日) 12:50:43.03 ID:Y3Ab1td+
- どうも旧可動橋は撤去するようだ(当たり前か)
http://youtu.be/tu0Ujx1Rzm0?si=LyjKgJfSFX8keJiO
- 936 名前：名無しの車窓から 2026/10/04(日) 23:49:04.76 ID:gku87NyE
- 初代アセラは来年2月1日の時点で1日4本の運行まで減らす模様 新型アセラの運行拡大は予定通り
アセラの増発に関してはよくわからん
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4:536レスCP:1
IDでオーバーランするスレ
- 1 名前： 【下級国民】 【949円】 謹賀新年 2026/01/03(土) 15:37:26.78 ID:5k4OL4km
- このスレのIDに出た数字が超過距離です。
但し、数字の後ろに単位が付いていないと、記録としては認められません。
記録として認められる単位は、
km、m、cm、mm、ｲﾝﾁ（in） ﾌｨｰﾄ（ft） ﾔｰﾄﾞ（yd） ﾏｲﾙ（mile）とします。
大文字と小文字は区別しません（C＝c、K＝k、M＝m）。
+や*などで計算を行うこともありません。
ID:85mfkESjqの場合、オーバーランは85mです。
ID:/sj37odsmの場合、数字とmが離れているので記録にはなりません。
度量衡換算（ｲﾝﾁ⇒ﾒｰﾄﾙなどの変換に・・・）
http://hp.vector.co.jp/authors/VA018451/javascript/jdoryoko.htm
- 527 名前： 【大吉】 警備員[Lv.6][新芽]:0.00084605 2026/10/03(土) 00:15:13.41 ID:db2YrdaK
- おみくじ
- 528 名前： 【ぴょん吉】 警備員[Lv.6][新芽]:0.00084605 2026/10/03(土) 00:15:13.72 ID:db2YrdaK
- おみくじ
- 529 名前： 警備員[Lv.6][新]:0.00136385 2026/10/03(土) 23:54:58.84 ID:S2/+EQ7w
- ⊂((・x・))⊃
- 530 名前： 【中吉】 警備員[Lv.7][新]:0.00136385 2026/10/04(日) 00:13:49.92 ID:kTDYDiU/
- サロE530
- 531 名前： 警備員[Lv.4][新芽]:0.00067200 2026/10/05(月) 19:05:48.82 ID:2/whAhXk
- E531系
- 532 名前： 警備員[Lv.6][新]:0.00127220 2026/10/06(火) 10:46:53.63 ID:Ea5jZVnT
- (｀･ω･´)
- 533 名前： 警備員[Lv.10][新]:0.00294861 2026/10/06(火) 19:03:55.86 ID:Ea5jZVnT
- (｡･_･｡)ﾉ
- 534 名前： 【凶】 警備員[Lv.12]:0.00380960 2026/10/07(水) 00:50:34.55 ID:laVUZw9L
- (。-ω-)zzz
- 535 名前： 警備員[Lv.4][新芽]:0.00049713 2026/10/07(水) 23:18:26.66 ID:VwwB62Mp
- EF65-535
- 536 名前： 【中吉】 2026/10/08(木) 00:06:31.92 ID:GerekssZ
- >>535 62M
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5:395レスCP:0
【ｷﾞﾘｼｬ】バルカン半島の鉄道【ﾄﾙｺ】
- 1 名前：エーゲ海の養殖真珠 2007/04/22(日) 07:16:59 ID:TCnozAUH
- 抜けるような青空と地中海のもとで古代史の舞台を走るギリシャの鉄道、
東洋と西洋の十字路であるトルコの鉄道、その他ルーマニア、ブルガリアetc
バルカン半島を走る鉄道について語ろう。
- 386 名前：名無しの車窓から 2025/09/20(土) 15:57:15.21 ID:SsCOHrDV
- シルケジ駅のネコちゃんかわいかったな
- 387 名前：名無しの車窓から 2026/03/04(水) 11:56:24.82 ID:CO5zBVZz
- アテネメトロもう10年前だけど今でもホームに自転車で乗り入れてるやついるのかな
あと強烈なギリシャ訛りの英語放送
- 388 名前：名無しの車窓から 2026/04/23(木) 23:42:10.80 ID:BusRsG/8
- バルカン超特急
- 389 名前：名無しの車窓から 2026/04/23(木) 23:42:51.77 ID:BusRsG/8
- オリエント急行よ再び
- 390 名前：名無しの車窓から 2026/04/23(木) 23:44:07.83 ID:BusRsG/8
- ボスニア・ヘルツェゴビナ チャプリナ→サラエボ
Capljina - Sarajevo - 99 tunnels and 65 bridges - The Neretva River Canyon
http://youtu.be/hNw8Htu6pMI
- 391 名前：名無しの車窓から 2026/06/13(土) 21:08:01.31 ID:jklIUwLV
- グーグル衛星画像が更新されてトルコ高速鉄道ハイダルパシャ駅付近の工事の様子が分かってきた
遺跡の部分は避ける感じで線路を敷いてる感じ かつての貨物ヤードを使う形で車庫も設けるのでハイダルパシャ駅は本格的なターミナルとして復活という感じ
車両を乗せるフェリーは何に使うかわからん
- 392 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 22:05:47.90 ID:MqBnkRLJ
- モルドバの鉄道
http://youtu.be/nmT-twbhXRs
- 393 名前：名無しの車窓から 2026/07/07(火) 08:04:21.36 ID:Lwbb48kF
- 来月の
キシナウ→ブカレスト
ブカレスト→イスタンブール
チケット取ったぞ 楽しみ
- 394 名前：名無しの車窓から 2026/08/27(木) 23:14:44.10 ID:Smd43/rJ
- ブダペスト・ベオグラード鉄道、今秋開通も
2026.08.11
http://emb-media.com/europe/2026/08/11/665732/
ハンガリーとセルビアのそれぞれの首都ブダペストとベオグラードを
結ぶ鉄道路線で、ハンガリー区間の最終安全試験が順調であれば、
今秋にも旅客輸送を開始できる見通しだ。ハンガリーのビテージ運輸・
投資相が、セルビアのソフロニイェビッチ建設・運輸・インフラ相との
会談後に明らかにした。
- 395 名前：名無しの車窓から 2026/10/02(金) 16:00:55.76 ID:V+oqQLQR
- TCDDの予約システム、なかなかクセがありパソコンから特急の予約でビビりまくった。無事に買えましたが。
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6:401レスCP:0
オーストラリアの鉄道
- 1 名前：名無しの車窓から 2007/02/13(火) 11:16:25 ID:nufjIEu3
- 自由に語ってください
- 392 名前：名無しの車窓から 2026/02/26(木) 11:48:49.45 ID:9a+o4UXf
- ■コスト膨らむ可能性
資金調達を巡り、連邦政府は官民連携（ＰＰＰ）方式を軸に民間資本の活用を模索するものの、建設費膨張への警戒感は根強い。ニューカッスル—セントラル駅間で約612億豪ドル、パラマタおよび西シドニー空港までの延伸で約324億豪ドルと見積もられているが、最終的な総額はさらに膨らむ可能性があるという。
政府は28年に最終投資判断を行う予定だが、事業費の詳細や将来的なコスト超過リスクの試算は明らかにされていない。
- 393 名前：名無しの車窓から 2026/05/19(火) 11:41:40.39 ID:m940C8e7
- クイーンズランド鉄道の長距離列車は、ストでよく運休になるの？
今回日本出発前に予約したのにも関わらず、直前に「労働争議で運休します」のメールが来て、計画がズタズタになった。
週2往復しか運転しない列車が多く、パズルをはめるようなプランだったのに（泣）
- 394 名前：名無しの車窓から 2026/07/28(火) 11:29:45.86 ID:P4VssqvO
- ｢日本の新幹線｣を選ばない理由がない…同志国･オーストラリアで動き出した｢10兆円の高速鉄道計画｣の中身
http://president.jp/articles/-/114219?page=1
- 395 名前：名無しの車窓から 2026/07/28(火) 12:50:33.31 ID:Cy4qPRo0
- >>394
提灯記事乙
オーストラリア高速鉄道は日本以外が順調に受注中
オーストラリア高速鉄道、整備開発パートナーに米ベクテル社を選定
http://www.railwaygazette.com/australia/2026/07/23/newcastle-to-sydney-high-speed-rail-delivery-partner-appointed/
オーストラリア高速鉄道、事業運営アドバイザーに仏ケオリス社を選定
http://www.railwaygazette.com/high-speed/2026/07/24/partnership-to-provide-international-expertise-for-newcastle-to-sydney-high-speed-rail-project/
- 396 名前：名無しの車窓から 2026/07/31(金) 15:31:57.97 ID:kTHB1+96
- オーストラリア版新幹線、実現へ一歩前進だね！ ①ニューカッスル・シドニー間、2年後着工も視野に
http://nichigopress.jp/topics-item/241433/
オーストラリア東海岸を縦断する同国初の高速鉄道建設が、従来の構想段階から計画案のフェーズへとやっと進み始めた。ただ、連邦政府が2年後をめどに着工を検討するニューカッスル・シドニー間は、全体構想の1割にも満たない。史上最大級の国家プロジェクトとなる全ルート開業は、仮に実現したとしても今世紀後半と見られ、まさに「国家百年の計」となりそうだ。それでも、高い安全性と高頻度の定時運航で優れた新幹線技術を誇る日本勢にとっては、ビジネスチャンスとなり得る。日豪両国が経済・安保で連携を深める中で、その行方が注目される。（文・構成：守屋太郎）
ポイント
・まずニューカッスル・シドニー間で高速鉄道建設の検討を加速
・2年後の着工を視野に、コストや実現可能性を精査する
・最高速度時速320キロでシドニー中央駅まで1時間
オーストラリア連邦政府は24日、北東部ブリスベンから東部シドニー、首都キャンベラ、南東部メルボルンを高速鉄道で結ぶ全体構想のうち、東部の工業都市ニューカッスルとシドニー間の「ステージ1」について「開発フェーズ」に移行したと発表した。高速鉄道建設にかかる投資対効果検討書（ビジネスケース）も公表し、2年後の着工も視野に入れる。
連邦政府は今後2年間かけて、ステージ1のルート選定や線路設計、認可手順、建設コストなど詳細を詰め、実現の可能性を精査する。
現時点で予算化しているのは総額6億5,960万豪ドル（約723億円）。今回、2億3,000万豪ドルを追加で投じることを決めた。
最終的な建設コストの総額や財源は未定だが、民間からも投資を募る方向で検討する。
- 397 名前：名無しの車窓から 2026/07/31(金) 15:32:22.79 ID:kTHB1+96
- 来年開港の西シドニー空港まで検討
検討書によると、ニューカッスルとシドニー中央駅間の約160キロを「ステージ1A」、「ステージ1B」と設定。ニューカッスル南方レイク・マッコーリー、シドニー北方セントラルコーストのゴスフォードに中間駅を設ける。シドニー中央駅から西郊パラマタを経由し、2027年開港予定の西シドニー空港に至る約30キロのステージ1Cも、合わせて検討する。
計画案では、ニューカッスル・西シドニー空港間約194キロに専用線を建設する。このうち半分以上の115キロでトンネルを掘削する。市街地に線路建設が困難なシドニー周辺や、環境規制が厳しい国立公園内では、ほぼ全線を地下化する。
1編成の全長は約200メートルを想定している。具体的な導入車両に関する記述はないが、仮に16両編成で全長約400メートルの東海道新幹線N700S系が採用された場合、8両編成になると予想される。
ニューカッスルはシドニー通勤圏に
最高速度は地上部分で時速320キロ、トンネル部分で同200キロを想定している。所要時間は、州営鉄道で現在、2時間40分かかっているニューカッスル・シドニー間が1時間に、1時間20分かかっているゴスフォード・シドニー間が30分にそれぞれ大幅に短縮される。
ニューカッスル・西シドニー空港間の所要時間は1時間30分を見込んでいる。西シドニー空港は開港時、市内中心部から直通の鉄道がない。30分で直接アクセスできるようになれば、利便性も一気に向上する。
運航頻度は、ピークで1時間6本（10分おき）、オフピークで1時間3本（20分おき）を想定している。
建設が正式に決まった場合、着工は28年ごろとなる。開業時期は、ステージ1Aが約10年後の36年ごろ、1Bが39年ごろ、1Cが41年ごろを予定している。
- 398 名前：名無しの車窓から 2026/08/01(土) 07:59:16.18 ID:5cC+QRPr
- 今やってる顧問関係の入札のうち、
すでに重要な2つで日本は受注逃してるわけで
あとは建築・技術顧問に日本が選ばれなかったら日本は予選敗退だな
もっとも事業・運用・保守顧問にSNCF子会社のケオリスが選ばれてる時点で、
日本の敗北はほぼ確定だと思うが
- 399 名前：名無しの車窓から 2026/08/21(金) 05:43:13.29 ID:NHoz/xWu
- オーストラリア高速鉄道計画「ステージ1」、日立など3社選定
http://nichigopress.jp/news-item/264047/
・仏アルストム＆豪UGL連合
・独シーメンス＆英モットマクドナルド
・日立レールSTS
車両や関連システムの選考は上記3グループに絞られたとのこと
記事では新幹線も有力かとか言ってるが、
日立は日立レールSTSだし、
どう考えてもフレッチャロッサだよなあ
同時にオーストラリア政府によれば、
車両の製造はやはりオーストラリア国内で、
今回は政府が工場を用意し選定されたメーカーに貸す計画のようだ
選定されるメーカーにはオーストラリアの鉄道車両工業への大きな貢献を期待するって言ってる
- 400 名前：名無しの車窓から 2026/09/28(月) 07:11:49.93 ID:fYhhxwcN
- 豪で進む高速鉄道計画 日立と欧州企業、受注競う
http://news.yahoo.co.jp/articles/578c0ca6bb6187e14e2fcac85d5aa70574236327
- 401 名前：名無しの車窓から 2026/09/29(火) 21:20:39.63 ID:LgAVIwPC
- 日立と欧州企業っていうか実質的にはみんな欧州企業で、日本は蚊帳の外っていう
フランス（アルストム）
ドイツ（シーメンス）
イタリア（日立レールSTS=元アンサルドブレダ）
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【中国中車・鉄路総公司】中国高速鉄道CRH16
- 1 名前：名無しの車窓から 2018/01/17(水) 16:11:46.08 ID:P67RGNJ/
- ∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
// | ／(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿ ←すずはらみさきち ◆5oR0dKBDzY
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
↑すずはらみさきち ◆5oR0dKBDzY
- 414 名前：名無しの車窓から 2026/08/22(土) 07:49:14.31 ID:tIsazmYU
- 車両にもよるし、
既出の車輪関係で、
車輪の製造元や、
その車輪の削正を委託されたメンテナンス会社によっても当たり外れが大きい
車輪関係で当たりは製造も保守もルッキーニ
（車輪のメンテナンスでもルッキーニが中国でシェア最大）
外れは製造が純中国、
あるいは保守が中国企業
なお年々ルッキーニのシェアは低下中
- 415 名前：名無しの車窓から 2026/08/28(金) 13:38:46.47 ID:jv/OCr/q
- 日本の新幹線の17倍もつくったのに､運賃は高くて駅はガラガラ…習近平が採算度外視で広げた中国高速鉄道の末路 [8/28] [ばーど★]
http://lavender.5ch.io/test/read.cgi/news4plus/1787886983
- 416 名前：名無しの車窓から 2026/09/14(月) 14:16:50.41 ID:vShUIfN+
- 中国の高速列車がガタガタ揺れて危ないって動画が出てくるが
あれそもそも本当なん？そうだとしたらどこに問題がある？
- 417 名前：名無しの車窓から 2026/09/14(月) 19:42:18.72 ID:50M5obyW
- 今の中国は逆にやべえわ
直近でも年間の累計走行距離が日本の約9倍で無事故とかだぞ
日本は開業以来60年以上で無事故だと言うけど、
中国も温州事故以来の累計走行距離では日本の開業以来の累計を遙かに上回ってても無事故だしな
あまりに急速に良くなりすぎてて、温州事故で事故車を埋めてたあの中国はどこ行ってしまったんだよって話だわ
- 418 名前：名無しの車窓から 2026/09/15(火) 03:45:14.15 ID:1H0U4CWK
- CR450の次の世代の開発目標は軸重13トン以下らしい
- 419 名前：名無しの車窓から 2026/09/15(火) 18:19:41.60 ID:vW0NK0cu
- 日本の10年間分に相当する走行経験を1年で得てる事になるのは強いな
そう言えば、中国のはパクリと言われるけど
よく考えたら日本の鉄道技術って元々イギリスのものじゃないか
英国人技術者呼んで英国の機関車輸入して、初の国産機関車も英国の技術を参考にして現代の礎になったのだから
- 420 名前：名無しの車窓から 2026/09/25(金) 23:06:52.26 ID:RpFnF+r5
- 最新型のCR450AF/BF試作車についても営業列車並の年間30万キロペースで走行試験繰り返してるのな
対し日本だとfastech360も今のAlfa-Xも年間5万キロぐらいしか走らせていないようだ
- 421 名前：名無しの車窓から 2026/09/27(日) 05:00:20.67 ID:KIvIyDf7
- 「緑のゴミ箱」と嫌われたCR200J型、中国で増え続けるワケと海外進出の現在
http://raillab.jp/news/article/35481
- 422 名前：名無しの車窓から 2026/09/27(日) 18:07:31.29 ID:Z1QlgyPq
- 乗り心地はどうなんですかね。硬臥6人なんて昔のまんまだな。こんだけ人民が豊かになって、硬座で長距離夜行も人気でないんでは。安いの取り柄だったのに乗り心地悪く料金倍だとそりや人気でんわな
- 423 名前：名無しの車窓から 2026/09/28(月) 00:50:18.38 ID:payWnpP4
- >>422
10年前よりは豊かにはなっただろうが
地方からの出稼ぎ労働者の月給からすれば高鉄は高嶺の花
まだ安いZ直達やT特快を勝手に格上げして動車組化したら、そら不満爆発ですわ
国鉄も準急や急行を格上げして金取ろうとしてたもんな
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アメリカ合衆国の通勤列車・LRT・地下鉄4©5ch.io
- 1 名前：名無しの車窓から 転載ダメ©2ch.net 2017/07/12(水) 09:11:58.44 ID:tKS7sZZt
- 前スレ
アメリカ合衆国の通勤列車・LRT・地下鉄3
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ice/1439303877/
- 707 名前：名無しの車窓から 2026/09/03(木) 19:46:44.72 ID:QmMeOwMs
- 共和党のトランプ政権になって鉄道は冷遇されるかと思いきや、意外と鉄道にも資金が投じられている
- 708 名前：名無しの車窓から 2026/09/07(月) 13:47:28.23 ID:YjkuBEZk
- テキサス高速鉄道の音沙汰が全く消えた 完全に日本政府などが４兆円ださないと着工出来ないんだろうな
- 709 名前：名無しの車窓から 2026/09/07(月) 14:00:09.30 ID:Xn32bGec
- パストレインのニューアーク空港駅への延長計画は中止 その代わりニューアーク空港駅の周辺道路へのアクセスを改善して近隣住民にも利用できる計画に変更
- 710 名前：名無しの車窓から 2026/09/15(火) 04:58:59.66 ID:hYCZFr2N
- メトロノース鉄道ハドソン線をアルバニーまで延長を計画
これによってアムトラックの列車を削減してMTAの列車に置き換えて運賃引き下げをする模様
- 711 名前：名無しの車窓から 2026/09/17(木) 11:40:14.00 ID:uIXHfMhB
- カルトレインは資金難のため 運行本数削減 駅数三分の１に削減する可能性があると報じられる
- 712 名前：名無しの車窓から 2026/09/18(金) 05:37:23.59 ID:U8jPP15k
- カルトレインはコロナ禍前に利用者が全然戻ってないようだけど
電化しても全然戻らなかったか
駅数を減らして ローカルサービスの所要時分短縮するのはいいと思うけど
- 713 名前：名無しの車窓から 2026/09/20(日) 20:01:10.13 ID:tQW6WSUK
- トランプの強硬策で北東回廊のMTA所有区間をアムトラックに強制移管をしそうな感じがする 中間選挙前に
MTA所有のままだといつまでも速度アップが出来ないとかそういう理由で
- 714 名前：名無しの車窓から 2026/09/24(木) 19:25:44.00 ID:pBh6nXs2
- >>712
それでも20年前よりは客が多い
1日30000人が使い、本数もラッシュ時で1時間5本、オフピークで1時間2本しかないのに
運賃収入の4倍の経費がかかってるなんて無駄が多すぎるのでは？
- 715 名前：名無しの車窓から 2026/10/03(土) 10:48:31.30 ID:/HJu6O9t
- Brightlineは９月２６日にチャプター１１申請 運行は継続 財務再編のため4億9000万ドルの新たな資金調達コミットメントを確保
- 716 名前：名無しの車窓から 2026/10/05(月) 22:32:14.95 ID:kbcwMIGa
- 都市圏交通ランキング
http://www.youtube.com/watch?v=P5gux_0-qCg
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[DB]ドイツの鉄道総合スレ[DEUTSCHE] Part 5
- 1 名前：名無しの車窓から 2020/12/16(水) 17:15:11.06 ID:VFAytkCF
- ICE、IC、ECからRE、RB、あるいはSバーン、Uバーンその他ドイツの鉄道を語るスレです。
その他にもダイヤ、車両、現地情報、思い出、体験談など色々。
前スレ
http://matsuri.5ch.io/test/read.cgi/ice/1360837556/
関連HP
ドイツ国鉄（DB）のオフィシャルHP
ttp://www.bahn.de/p/view/index.shtml
- 231 名前：名無しの車窓から 2026/07/29(水) 12:58:32.05 ID:0/Gt/HKq
- 向こうのデッドマン装置って30秒ごとにペダル踏まないとアウト、みたいなやつだよね
あれ結構キツいと思う
- 232 名前：名無しの車窓から 2026/08/20(木) 07:13:48.86 ID:uU+f3Hrb
- 今年初めに中間客車の9両化か完了して一連の延命改造が一旦完了した初代ICE 1なのだが
どうも2040年頃まで延命するんじゃないかって噂が
今のところDBから公式発表はないが、
今月新たにDBがアルストムと結んだICE 1の機器保守契約が2038年までとなってて（DBの調達情報で確認できる）、
保守契約が切れる頃から引退が始まるだろうから2040年頃まで使うことになるんじゃないかっていう話
にしてもICE 1は長持ちだな
後発のICE 2どころかICE 3も引退始まってるってのに
- 233 名前：名無しの車窓から 2026/09/06(日) 07:10:57.39 ID:hjJwm1pY
- 一方IC1客車の方はDBインターシティから間もなく完全引退と
DB インターシティ55周年＆IC1客車引退ツアー
http://smallsolutions.noncd.db.de/f?p=650:2000:5951378263555::::GV,GCODE:5H3UU8ZH74F4
10/10が最後のお別れ列車
とはいえREで使われてるIC1客車はバーデン＝ヴュルテンベルク州のRE200が来年まで、
バイエルン州のMNXは2028～29年まで生き残る見込み
んでDBからは引退してもフリックストレインが先月から中古IC1客車の運用開始したし、
レオエクスプレスもフランクフルト発着便で使用開始してる
なのでDBでは来月で終了しても、
当分はドイツの長距離列車からIC1客車が居なくならないと
他にもスウェーデンのスネルトーゲットがドイツ直通便に今後使うかもしれないのと、
実現するかどうか分からないがチェコのレギオジェットもドイツ直通実現の際に使うかもしれないのね
昨年レギオジェットは今年12月にミュンヘン～ブダペスト便を新設するって言ったけど、
続報が無いところを見るとまたしても頓挫したっぽいなあ
レギオジェットはポーランド進出失敗の影響で今はあれこれ手を出す余裕も無いか
- 234 名前：名無しの車窓から 2026/09/24(木) 00:32:59.06 ID:O0LS/Fga
- http://www.youtube.com/watch?v=TiuQeDUyZ98
YoutuberのThibault Constant氏率いるNox Mobilityが、
来年から運行開始予定である寝台列車のプロトタイプをInnotrans2026で初公開
最初の路線はハンブルク～ミュンヘン間で来年3月から週3往復運行予定
1～2人の少人数利用とプライベート性に重点を置いた寝台列車サービスを展開と
なかなか面白そうな取り組みではあるね
- 235 名前：名無しの車窓から 2026/09/24(木) 00:48:16.33 ID:hoR+FifR
- Nox Suitesはシンガポール航空のビジネスクラス座席(フルフラット座席だが足は斜め前に入れる)
Double Vistaはトワイライトエクスプレスのシングルツイン(上窓がないのでサンライズにあらず)
って感じだな
実質的に3段寝台でDouble Vistaの向かいにSingle/Double Loftの座席スペースがあって
通路とDouble Vistaの上のスペースにLoftの寝台部分があるように見える
- 236 名前：名無しの車窓から 2026/09/24(木) 09:51:46.77 ID:+9HhWDbm
- 下の階が上の階の向いと片面廊下の互い違いという違いはあるけど
下の階が二段でその上に上の階の寝台がある配置はT2寝台車みたいな感じか
- 237 名前：名無しの車窓から 2026/09/25(金) 09:37:09.53 ID:HuVX9eIY
- 元がIC1客車で、しかもNox自社保有ではなくリース車両なので、
元の状態に戻せる程度の改造しかできないんだとか。
なので車体に手を加える、たとえば上段ベッド用に窓増やすような大改造は施せないのでこうなったとか。
- 238 名前：名無しの車窓から 2026/10/03(土) 20:10:22.98 ID:zMgRBr7M
- 昨日発表があったけど、
レオエクスプレスは来週月曜以降、
ドイツ直通便を無期限運行休止だって
少なくとも年内の再開は無いって言ってる
発表が急すぎるし、休止するのも早すぎる
- 239 名前：名無しの車窓から 2026/10/05(月) 12:02:07.81 ID:ArdvIzF+
- ライプツィヒ中央駅の地下ホームに乗り入れる貴重な長距離列車だったんだな
通常だとレオエクスプレス以外はSバーンしか地下には乗り入れない
なんでわざわざ地下に通したのかと思ったら地上は頭端式だから機関車付け替えの手間を嫌って通過式の地下を通したのか
終着駅のフランクフルト空港駅到着後の折り返し準備でも徹底してて
機回しして方向転換するのではなくマインツまで回送してループ線通って帰ってきてた
- 240 名前：名無しの車窓から 2026/10/07(水) 09:29:15.28 ID:IFLcX6iv
- 鉄オタ的には面白い列車だったかもしれないが、
レオエクスプレスは一体何がやりたかったんだってぐらい今回運行休止したフランクフルト発着便はひどかった
しかも休止理由をドイツに他責してるのもやばい
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日本国内で使われていない鉄道技術
- 1 名前：名無しの車窓から 2026/06/03(水) 20:34:14.25 ID:OdF/h6/J
- TGVの電磁石同期電動機とかヨーロッパの地下鉄にある釣り掛けVVVFとか
- 67 名前：名無しの車窓から 2026/08/23(日) 20:30:46.18 ID:fzyilSAR
- 810という数字が野獣先輩を連想させる
- 68 名前：名無しの車窓から 2026/09/11(金) 08:42:59.28 ID:b7zOWN7q
- InnoTrans2026でアルストムが世界初の「フレームレス台車」なるものを初公開するとか言ってるな
台車フレームが無いならそれって「台車」なのか？って感じだが
どうやらライトレール用のものらしく、
開発時の名称はFlexx Urban framelessというらしい
画像も見つけた
http://i.imgur.com/bquXbNq.png
http://i.imgur.com/cy01BQZ.png
- 69 名前：名無しの車窓から 2026/09/12(土) 10:35:40.92 ID:vmIz2QKd
- 今時コイルバネってｗ
路面電車は速度が低いので割り切ってるが専用軌道で最高70キロ出したら大きく揺れそう
- 70 名前：名無しの車窓から 2026/09/21(月) 14:55:29.57 ID:D39CE+Eq
- 地下駅への蒸気機関車乗り入れ
ロンドンでやってた
日本でやったら大クレームになる
- 71 名前：名無しの車窓から 2026/09/22(火) 01:49:50.19 ID:gmjbSe1U
- そうなのか？
- 72 名前：名無しの車窓から 2026/09/22(火) 07:17:31.01 ID:qA+g5eiv
- 地下鉄への○○乗り入れ
マドリードでやってた
日本でやったら大クレームになる？
http://www.youtube.com/watch?v=zu759oT11eE
- 73 名前：名無しの車窓から 2026/09/23(水) 16:01:24.87 ID:+XquDpB3
- どうせ必要ないからといわれそうだが、戦前からある第三軌条と架線集電の両用仕様もなかなか日本では実現しない
http://youtu.be/XXoD679RH2s?t=159
- 74 名前：名無しの車窓から 2026/09/23(水) 17:28:34.54 ID:ZrhZCzxw
- 近鉄がけいはんな線に投入する話続報がないな
- 75 名前：名無しの車窓から 2026/09/24(木) 01:00:56.89 ID:/fpFhQHg
- 既出ではあるが、ネジ式連結器は本来はこうやって連結する
しかしバッファーと連結器の間隔が狭い日本では、外側に立って
バッファーがぶつかる瞬間に手を伸ばして重い連結器を持ち上げ
てたから、当然バッファーにはさまれる事故が多かった
http://www.youtube.com/shorts/Mc8zOqfJ-Wc
- 76 名前：名無しの車窓から 2026/09/24(木) 04:02:02.69 ID:5PfDBd4u
- 日本
※テレポートが無いでエネルギー兵器を使用して殺害や傷害罪を24時間３６５日行って居る組織全員死刑確定だな
※殺人組織はネット上にもAIを使用して情報交換しているとも話していた
AI従業員を雇って定型作業をお任せできる「Geta.Team」、各AI従業員に個別にメールアドレス・電話番号を割り当てできてセルフホスト可能、機能限定の無料版もあり
2026年09月23日 18時00分
http://gigazine.net/news/20260923-geta-team/
・AI従業員を雇用
ワークスペースにログイン後、表示されるダッシュボード画面のサイドメニューから「New Employee」をクリックすると
従業員候補の一覧が表示されるので、業種などを確認し雇いたい従業員をクリック。
プロフィールの作成フォームが表示されるので「First Name」「Last Name」に名前を記入、「Age」に年齢、「Gender」に性別、「Nationality」に国籍、「City」に都市、「Main Language」に言語、「Position」に業種、「What they'll handle」に任せたい作業を記入して「Find My Perfect Employee」をクリック。
続いてAI従業員の外見を設定します。「Physical description」に文章で外見を指定し、「Generate again」をクリックするとプロフィール画像が再生成されます。その他、参考画像の追加や自分で用意した画像のアップロードも可能です。気に入った外見が作成されれば「Hire Employee」をクリック。
ニュースのピックアップとSNS投稿案の作成が正常に行われました。プロフィールの作成時に指定した「SNS投稿案も作成するが、実際の投稿は行わず必ず私の確認を待つ」という指示に従って返答しているのがわかります。
◇・仕事を記憶して自律的に実行
中略
◇・SNSやチャットでAI従業員と直接やりとり
中略
◇・メール対応もAI従業員にお任せ
中略
◇・AI従業員に電話対応も任せる
中略
◇・ブラウザやPCを実際に操作
中略
◇・その他の機能
このほか、AI従業員へ新しい能力を追加するSkills、文書や画像の生成、Google DriveやCalendarとの連携、作成したWebページの公開、複数のAI従業員へ仕事を振り分けるNovaなどが用意されています。
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５ちゃんねる BBS.CGI - 2026/10/08 20:19:43 JST
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