鉄道(海外)(仮)

1 名前：名無しの車窓から 2021/08/12(木) 10:41:58.77 ID:WvM1AoTX: 世界各国の前面展望の動画を貼り付けていくスレです。
動画を見て旅した気になりましょう。

まずは私から
台湾　区間快車　樹林-宜蘭
http://www.youtube.com/watch?v=h02UPB6OYXM
73 名前：名無しの車窓から 2026/01/02(金) 04:48:53.12 ID:NUArMS6Q: イタリアヴェローナ(Verona) --> ベネツィア・サンタ・ルチア(Venezia Santa Lucia)

Verona - Venice Santa Lucia (Milan–Venice Railway - Italy) train driver's view
http://youtu.be/ODzWnvHpkHQ

57:13 リベルタ橋(Ponte Della Libertà)
74 名前：名無しの車窓から 2026/01/02(金) 05:10:03.74 ID:NUArMS6Q: イタリア・フランス　ヴェンティミリア(Ventimiglia) → カンヌ(Cannes (Italy, France, June 2025) train driver's view 4K

Ventimiglia → Cannes (Italy, France, June 2025) train driver's view 4K
http://youtu.be/LHFGP3WQEUU

0:00 Preview
02:12 VENTIMIGLIA
13:17 MENTON GARAVAN
16:43 MENTON
18:52 CARNOLÈS-ROQUEBRUNE
21:28 ROQUEBRUNE-CAP-MARTIN
26:02 MONACO-MONTE-CARLO
29:25 CAP-D'AIL
23:32 ÈZE-SUR-MER
36:34 BEAULIEU-SUR-MER
38:47 VILLEFRANCHE-SUR-MER
41:54 NICE-RIQUIER
47:03 NICE VILLE
52:51 NICE-SAINT-AUGUSTIN
54:46 SAINT-LAURENT-DU-VAR
57:14 CROS-DE-CAGNES
58:23 CAGNES-SUR-MER
1:01:21 VILLENEUVE-LOUBET
1:03:39 BIOT
1:05:06 ANTIBES
1:07:38 JUAN-LES-PINS
1:10:48 GOLFE-JUAN-VALLAURIS
1:15:57 CANNES
75 名前：名無しの車窓から 2026/01/02(金) 15:53:17.96 ID:NUArMS6Q: ブラジル　クリチバ →モレテス (セラ・ヴェルデ・エクスプレス)

Curitiba - Morretes (Serra Verde Express, Brazil)
http://youtu.be/O8H4hI7f1ns
76 名前：名無しの車窓から 2026/01/03(土) 02:06:34.81 ID:mOVm3o8w: フランス　ニース→マルセイユ (コート・ダジュール)

Nice - Marseille (Marseille–Ventimiglia railway, France, June 2025)
http://youtu.be/cFjmhxhrgiQ
77 名前：名無しの車窓から 2026/01/14(水) 23:30:19.11 ID:uK1QUQfE: モナコ・モンテカルロ駅は地下になったのか
昔行った時はまだ地中海沿いの駅だったなあ
78 名前：名無しの車窓から 2026/02/08(日) 16:32:56.03 ID:KQfutZ3i: 原野展望といえば近年充実している南米編。
地形は凸凹あり変化に富むのだが、どこがどの国のどの部分なのか全く区別がつかない。
79 名前：名無しの車窓から 2026/03/14(土) 01:21:08.29 ID:iiSnqGqT: 世界で最も高い鉄道を走るチベット行きの絶景列車 (西寧–ラサ)
http://youtu.be/iJPsKB5qDsE
80 名前：名無しの車窓から 2026/04/17(金) 23:32:17.02 ID:baCxAR9a: >>49
この人のよく見てるわ
81 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 22:10:52.86 ID:MqBnkRLJ: Weil am Rhein (ドイツ)→ Laufenburg → Frauenfeld (スイス) 2019.05
http://youtu.be/qcmyVu0pwVU
82 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 22:16:10.20 ID:MqBnkRLJ: フランス Quimper カンペール → Brest ブレスト
http://youtu.be/mWNe2lehex4

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2:392レスCP:0

【ｷﾞﾘｼｬ】バルカン半島の鉄道【ﾄﾙｺ】

1 名前：エーゲ海の養殖真珠 2007/04/22(日) 07:16:59 ID:TCnozAUH: 抜けるような青空と地中海のもとで古代史の舞台を走るギリシャの鉄道、
東洋と西洋の十字路であるトルコの鉄道、その他ルーマニア、ブルガリアetc
バルカン半島を走る鉄道について語ろう。
383 名前：名無しの車窓から 2023/08/27(日) 13:14:33.68 ID:SelejKyI: こんなことやって、将来何の役に立つんですか？
384 名前：名無しの車窓から 2024/05/05(日) 22:15:28.08 ID:jTnX2/PT: http://i.imgur.com/IamAuIa.jpg
385 名前：名無しの車窓から 2025/09/08(月) 19:15:26.22 ID:BCqAs7ye: ハイダルパシャ駅はトルコ高速鉄道のイスタンブール側の拠点として整備中　延伸も来年までには出来そう
貨物線のヤードだった場所は車庫として再整備してる
386 名前：名無しの車窓から 2025/09/20(土) 15:57:15.21 ID:SsCOHrDV: シルケジ駅のネコちゃんかわいかったな
387 名前：名無しの車窓から 2026/03/04(水) 11:56:24.82 ID:CO5zBVZz: アテネメトロもう10年前だけど今でもホームに自転車で乗り入れてるやついるのかな
あと強烈なギリシャ訛りの英語放送
388 名前：名無しの車窓から 2026/04/23(木) 23:42:10.80 ID:BusRsG/8: バルカン超特急
389 名前：名無しの車窓から 2026/04/23(木) 23:42:51.77 ID:BusRsG/8: オリエント急行よ再び
390 名前：名無しの車窓から 2026/04/23(木) 23:44:07.83 ID:BusRsG/8: ボスニア・ヘルツェゴビナチャプリナ→サラエボ

Capljina - Sarajevo - 99 tunnels and 65 bridges - The Neretva River Canyon
http://youtu.be/hNw8Htu6pMI
391 名前：名無しの車窓から 2026/06/13(土) 21:08:01.31 ID:jklIUwLV: グーグル衛星画像が更新されてトルコ高速鉄道ハイダルパシャ駅付近の工事の様子が分かってきた
遺跡の部分は避ける感じで線路を敷いてる感じ　かつての貨物ヤードを使う形で車庫も設けるのでハイダルパシャ駅は本格的なターミナルとして復活という感じ
車両を乗せるフェリーは何に使うかわからん
392 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 22:05:47.90 ID:MqBnkRLJ: モルドバの鉄道
http://youtu.be/nmT-twbhXRs

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3:34レスCP:1

日本国内で使われていない鉄道技術

1 名前：名無しの車窓から 2026/06/03(水) 20:34:14.25 ID:OdF/h6/J: TGVの電磁石同期電動機とかヨーロッパの地下鉄にある釣り掛けVVVFとか
25 名前：名無しの車窓から 2026/06/12(金) 19:23:35.47 ID:c4/JeBh3: Bユニット
運転台を持たない機関車で重連専用
26 名前：名無しの車窓から 2026/06/12(金) 23:25:50.47 ID:c4/JeBh3: 直流3000V電化
日本でも研究されてた事があったようだが
27 名前：名無しの車窓から 2026/06/13(土) 09:24:10.32 ID:FSjA+fG2: 1軸あたり出力1000kw超の機関車
日本だと軸重16.8トンで1000kwのEF200が最大
海外だと軸重22.5トンで1600kwのユーロスプリンター＆ベクトロンか、
ユーロスプリンターとほぼ一緒のモーターを積んだ中国HXD1B/HXD1C（軸重25トン）がこれまで最大だったが、
昨日実機が初お披露目されたシュタッドラーの最新型は、軸重20トンでも1750kwに達した
28 名前：名無しの車窓から 2026/06/15(月) 20:30:39.36 ID:9xnJ7ssb: 動輪が6軸以上の蒸気機関車
日本ではE10の5軸が最大
29 名前：名無しの車窓から 2026/06/16(火) 21:22:34.57 ID:xRJT1PeB: ダブルスタックコンテナ
日本では車両限界的に不可能

香港にある2階建て路面電車
これも日本では不可能
30 名前：名無しの車窓から 2026/06/16(火) 21:24:41.38 ID:xRJT1PeB: 海外の技術で日本国内に持ち込んで失敗したのあるよな
DD54とか広島のグリーンムーバーとか
31 名前：名無しの車窓から 2026/06/20(土) 17:06:14.97 ID:HnblOSLG: ボイラーが傾斜している蒸気機関車
急勾配で使われてる
水平だと水が偏って部分的に空焚きになる
32 名前：名無しの車窓から 2026/06/21(日) 20:41:24.29 ID:5jndVtQr: ドイツ式ダブルスリップスイッチ
「アウトサイドスリップスイッチ」とも呼ばれ曲率半径が大きいが日本では採用事例0
ドイツ式シングルスリップスイッチならば阪神尼崎と京阪中書島にある
33 名前：名無しの車窓から 2026/06/22(月) 20:56:17.53 ID:TV4vPf6A: 真空ブレーキ
途上国でまだ使ってるのあるみたいだが
34 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 21:23:36.22 ID:cmBjwdsu: 釣り掛けVVVFの電車
ヨーロッパに実在
日本ではEF210以降の電気機関車にあるが電車での採用例はゼロ
そもそも日本ではクイル式やリンク式や中空軸可撓釣り掛け式といったのが試されたものの結局釣り掛けに回帰したとか電車とは真逆の方向に行った

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4:348レスCP:0

交通部台灣鐵路管理局 11次

1 名前：名無しの車窓から 2018/10/26(金) 23:15:18.05 ID:Fu3Dq7Zb: 臺灣鐵路管理局公式(繁體中文版と英語版あり)
http://www.railway.gov.tw/

前スレ(Part10)
http://matsuri.5ch.io/test/read.cgi/ice/1480057909/

関連スレ
【台北】台湾高速鐵路 PART 5【左營】【新幹線】
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1463159524/

加油!!臺北捷運～事実上の台湾の捷運(メトロ交通MRT)総合スレ～
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171172721/

【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171207117/

※台湾板はﾜｯﾁｮｲ非対応なので当スレも非ﾜｯﾁｮｲで立てました※
339 名前：名無しの車窓から 2024/09/24(火) 00:44:56.93 ID:2yvCrdh5: E500営業運転に入ってるみたいだけど、EF66級のつよつよ機関車でサンドイッチしてるから電車みたいな加速してるな
http://www.youtube.com/watch?v=MskCY2hC974
340 名前：名無しの車窓から 2024/09/24(火) 01:19:34.50 ID:2yvCrdh5: EMU3000の12両編成が編成出力4560kwなのに対して、PP客車12両＋機関車2両で7776kwだもん、もはややりすぎレベルだわ
341 名前：名無しの車窓から 2024/09/24(火) 17:46:46.25 ID:MRxXhRER: 加速性能が改善されると、いつも準點で運行できるんかな。
342 名前：名無しの車窓から 2024/09/25(水) 07:40:57.50 ID:m7LC4y7M: 台湾版レールジェットか
343 名前：名無しの車窓から 2024/11/16(土) 12:51:34.01 ID:oa1KB8rw: http://on-the-train-movie.musashino-k.jp/
344 名前：名無しの車窓から 2024/12/11(水) 18:45:42.31 ID:hzXThCCh: 何かコメント書いてよ↑
linkだけで無視ってたら、終わってたやん。

＞横浜シネマリン 11月22日（木）まで
345 名前：名無しの車窓から 2024/12/12(木) 19:47:42.32 ID:x4xeNerc: 初回に新宿で見たけどなかなか良かった。
台鉄ファンなら見て損は無し。
346 名前：名無しの車窓から 2025/09/24(水) 15:02:04.50 ID:IaHeNqd9: 上流の堰止湖決壊で大氾濫した馬太鞍渓を
台鉄はトンネルで潜ってるんだね。天井川なの？
347 名前：名無しの車窓から 2026/01/17(土) 01:13:26.67 ID:iFdS+U1J: 平渓線 1月30日まで運休らしいけど、復旧できるのかな
348 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 06:25:15.27 ID:DDlZXIOb: 集集線が6月25日に全線での運行を再開
http://japan.focustaiwan.tw/photos/202606195003

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5:23レスCP:0

【ツイッター】海外鉄の世界【同人】

1 名前：名無しの車窓から 2019/02/09(土) 21:48:04.32 ID:aBS9fhgN: 趣味としての海外鉄のあるあるネタや趣味者の生態について語りあいましょう

海外鉄という世界
http://togetter.com/li/1009012

【海外鉄】海外鉄を始めるには？
http://togetter.com/li/1063081
14 名前：名無しの車窓から 2021/09/24(金) 20:18:07.25 ID:Fdr7IcDC: 出国できずにこの界隈も死滅したね
15 名前：名無しの車窓から 2022/01/19(水) 13:29:02.97 ID:lia9yu6I: 晒しage
16 名前：名無しの車窓から 2022/07/19(火) 20:38:08.00 ID:eLwygCeS: 世界は広い
17 名前：名無しの車窓から 2023/06/07(水) 20:11:22.17 ID:+q24wY1c: そろそろ界隈も復活するか？
18 名前：名無しの車窓から 2024/03/10(日) 20:45:55.63 ID:PNkIxlYp: 学生旅行のシーズン
よくまぁ戦争地まで行って鉄するよ
19 名前：名無しの車窓から 2024/03/11(月) 00:19:45.62 ID:zGehpz1T: ＞　彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞　なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞　イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞　
＞　昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞　拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞　
＞　●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞　それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞　彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。
20 名前：名無しの車窓から 2024/05/05(日) 21:53:25.52 ID:jTnX2/PT: http://i.imgur.com/cHj8Mgd.jpg
21 名前：名無しの車窓から 2024/12/23(月) 02:00:02.17 ID:CK+tL/a+: えーてるベラルーシ
22 名前：名無しの車窓から 2026/02/25(水) 17:32:25.58 ID:Oi8mBy23: えーてる手記楽しみ
23 名前：名無しの車窓から 2026/06/22(月) 15:47:37.93 ID:kqyH4AQr: 日本の「撮り鉄」はなぜ嫌われるのか　地域住民と共生する「ヨーロッパの鉄道ファン」と比較する
http://www.dailyshincho.jp/article/2026/06210902/?all=1
http://www.dailyshincho.jp/article/2026/06210902/?all=1&page=2
http://www.dailyshincho.jp/article/2026/06210902/?all=1&page=3

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6:73レスCP:0

【FS】イタリアの鉄道 Part2

1 名前：名無しの車窓から 2022/09/26(月) 11:32:47.35 ID:YH5FOxku: 前スレ　http://kizuna.5ch.io/test/read.cgi/ice/1176392803/
64 名前：名無しの車窓から 2026/06/15(月) 03:25:27.53 ID:IGfg1rRr: ETR700はベネチア〜ミラノ間中心の運用だから
この区間でETR400は乗れない
65 名前：名無しの車窓から 2026/06/15(月) 03:28:21.90 ID:Uly98FMh: 11月くらいにベローナーボローニャ間のレイルジェットとTrenordとETR 400乗りにミラノへ旅行する予定その頃には日本も利上げで少しはユーロ安になってるだろう
66 名前：名無しの車窓から 2026/06/15(月) 16:59:08.17 ID:7dQwZUph: でも直前にかったら飛行機の運賃が高いだろ
中東戦争も終結っぽいけどサーチャもすぐ下がるとも思えんし
67 名前：名無しの車窓から 2026/06/16(火) 17:33:19.30 ID:4zxVimal: 今更だけど、北ミラノ鉄道とトレニタリアが共同運行事業Trenordを始めた理由はイタリアは少子化が激しくて
競争してる場合じゃないと両社が判断したから？？
68 名前：名無しの車窓から 2026/06/16(火) 20:35:18.65 ID:pThmoqHo: というより競争ができなくなった
EUにより鉄道の上下分離と自由化、
地域列車の地方分権化が進められた結果
イタリアだと地域列車は各州政府が運営、
鉄道会社に運行委託する体制へと変わる事になった

そこでロンバルディア州なのだが、
路線別で北ミラノ鉄道とトレニタリアに別々に委託すると無駄が多いので、
一括で運行委託するため共同運行会社を設立させた
もともとロンバルディア州は北ミラノ鉄道の大株主で経営権も握ってるし
69 名前：名無しの車窓から 2026/06/18(木) 23:26:06.69 ID:iM/JdgD8: Trenordが出来たからこそ、空港アクセス列車のマルペンサ急行はミラノGaribaldi駅～ミラノ中央駅の間　貨物線とか連絡線を使ってミラノ中央駅に乗り入れ出来たようで
70 名前：名無しの車窓から 2026/06/22(月) 06:43:04.49 ID:dRtRtaSl: マルペンサ急行　いつの間にか日立製二階建て電車が充当するようになった　
http://www.youtube.com/watch?v=fyzbgXUP-nk
71 名前：名無しの車窓から 2026/06/22(月) 07:05:53.61 ID:ogNnp4uw: マルペンサ急行は途中駅利用も多いから二階建て電車にして輸送力向上に方向転換したか？？
平屋の車両は他線に転属で、そこの老朽車両を置き換える感じで
72 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 03:53:31.79 ID:v6TEUHDo: ブレシア～ヴェローナの間の区間は2027年に延期になってる　工事完了しても試運転できる状態でも1年間は試運転をしないといけないようなので延期だろうと思っていたが
73 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 06:55:36.52 ID:c4s/8BrG: >>70-71
輸送力より空港利用者（1等料金）と途中駅利用者（一部区間は2等料金で利用可能）の分離が目的やね
以前のマルペンサエクスプレスは全車1等席で、特例で一部途中駅利用の2等料金でも乗車可能だったが、
二階建てのカラバッジョでは2クラスにして空港利用者と途中駅利用者の座席を明確に分けることにした
動画の人は分かっておらず階下席を利用したようだったが
まあ現地でも分かりにくくね？って批判はある

図にするとマルペンサエクスプレス用のカラバッジョでは現状こんな区分けになってる
5両と4両で1等席の割合が真逆なのは、充当する路線（カドルナ発が4両、中央駅発が5両）の利用実績にあわせた結果だそうで

ETR521、5両編成
階上①②②②①
階下②①①①②
※1階席は全て1等

ETR421、4両編成
階上②②②②
階下②①①②
※1階席は全て2等

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7:37レスCP:0

なぜイギリスの鉄道はクソなのか

1 名前：名無しの車窓から 2021/09/06(月) 20:53:19.16 ID:DS1AO3nd: なぜイギリスの鉄道はクソになったのか
クソなのか語ろう
28 名前：名無しの車窓から 2026/06/13(土) 12:49:24.87 ID:QmSjJVYX: 時代遅れの非冷房車
【London】日本よりも過酷なイギリスの鉄道｢酷暑事情｣　まだ｢冷房なし｣の地下鉄は灼熱地獄､線路ゆがみダイヤ混乱
http://toyokeizai.net/articles/-/947483
http://toyokeizai.net/articles/-/947483?display=b
http://toyokeizai.net/articles/-/947483?page=3
http://toyokeizai.net/articles/-/947483?page=4
http://toyokeizai.net/articles/-/947483?page=5
29 名前：名無しの車窓から 2026/06/15(月) 20:32:56.72 ID:9xnJ7ssb: トンネルの断面ぴったしに車体を作ったとか凄すぎｗ
日本の銀座線より小さい
30 名前：名無しの車窓から 2026/06/18(木) 23:45:51.46 ID:Kyq+iEyt: 東京メトロ銀座線・上野駅にロンドン交通局が駅名標寄贈　ロンドン市長が来日し除幕式
http://www.traicy.com/posts/20260618373985/?utm_source=twitter&utm_medium=twitter
31 名前：名無しの車窓から 2026/06/20(土) 10:25:50.18 ID:ngxj66eo: 英ロンドン行きの列車同士が衝突事故、1人死亡(ＡＦＰ＝時事)
#Yahooニュース http://news.yahoo.co.jp/articles/cef4afca9dbc30e9435198773ca4613deb36a73e
ATSあったのか？
32 名前：名無しの車窓から 2026/06/20(土) 13:30:36.86 ID:l/Lb4voq: >>31
事故ったの日立製のクラス810とかいうやつじゃね？
http://railmarket.com/news/passenger-rail/43873-new-hitachi-trains-enter-service-on-the-uk-s-midland-main-line
33 名前：名無しの車窓から 2026/06/20(土) 13:53:52.40 ID:1ih4ZQqW: >>31
現場の信号はATS無し（というか非常ブレーキ作動機能無し）で警告音を鳴らすのみ

先行していた日立クラス810はその警告機能の不具合で線路上に停車していて、
後続で追突したシーメンスのクラス360は緩行線から急行線へ移ってきた直後だったが、
通常ダイヤでも渡り線通過のため速度制限を示す減速信号が現示されるから先行クラス810が停止していることによる減速信号とは思わず、
減速信号ののち通常通り速度制限解除されるものとして通常通りの運転操作で加速中だったから、
ブレーキ操作が間に合わず追突ってことのようだ
34 名前：名無しの車窓から 2026/06/20(土) 16:44:50.66 ID:HnblOSLG: 今時車警だけかよｗ
日本だと昭和40年代くらいまでは非常停止機能のない車警が多かったが事故が多かったために現在のATSになってる
三河島事故がきっかけで全国にATSが広まった
35 名前：名無しの車窓から 2026/06/21(日) 08:29:24.29 ID:d3JmkuPY: >>33-34
AWSなので初期ATSとほぼ一緒。
青信号以外では警告音が鳴り、確認操作をしないと自動で非常ブレーキがかかる。
確認操作の後は停止信号だったとしても運転士のブレーキ操作に依存。
確認操作の後も速度超過を検知して自動でブレーキがかかる仕組みとしてはTPWSが有り、
以前から主要幹線にTPWSを整備してはいたが中途半端で、
ミッドランド本線でも大部分にTPWS整備してはあったが事故現場はTPWS無しだったと。
36 名前：名無しの車窓から 2026/06/21(日) 17:10:38.72 ID:5jndVtQr: 初期の頃のATS-Sみたいだな
確認扱いしたら赤信号を突破できてしまうという欠陥があり赤信号で問答無用で停止させるATS-Sxに改良された
37 名前：名無しの車窓から 2026/06/23(火) 18:11:50.21 ID:s9Xn/lrY: 三河島事故⇒ATS設置
東中野事故⇒強制ブレーキ式に更新
宿家事故⇒パターン式普及

日本のATSは生き血を吸って進化している

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8:140レスCP:0

【ｸﾞﾓｯ】海外の鉄道事故総合スレ【ﾁｭｲｰｰﾝ】

1 名前：名無しの車窓から 2014/08/15(金) 06:28:05.01 ID:FSoZWr7M: 海外の鉄道事故について語ろう
131 名前：名無しの車窓から 2022/10/11(火) 06:09:39.72 ID:IxQY1c7m: 熱で線路も車軸もグニャ @ クリミア
http://mobile.twitter.com/PaulJawin/status/1579546126868713472
http://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
132 名前：名無しの車窓から 2023/01/31(火) 12:39:22.20 ID:INUiI/OA: インドにて
http://www.po-kaki-to.com/archives/26211.html
133 名前：名無しの車窓から 2023/08/12(土) 11:58:28.27 ID:CF2g1/uj: 世界最長のスイス・ゴッタルドベーストンネル内で貨物列車が脱線
現在は旧線である山線経由での運行となり絶賛混雑＆遅延祭り中
134 名前：名無しの車窓から 2024/05/05(日) 22:16:58.62 ID:jTnX2/PT: http://i.imgur.com/ShmT3n4.jpg
135 名前：名無しの車窓から 2025/04/18(金) 11:32:20.03 ID:VIh1ELva: テスト
136 名前：名無しの車窓から 2026/02/27(金) 07:55:46.69 ID:UXarUwgO: ４５人死亡のスペイン高速鉄道事故、線路破断が原因か…２日後には線路に落下の擁壁に衝突し運転士が死亡する事故も
2026/01/24 10:39
137 名前：名無しの車窓から 2026/04/28(火) 04:28:49.34 ID:+TLMHpt6: (｀･ω･´)ゞ　http://youtube.com/@hunterhuntstreinen1713?si=ygTNCIq1uomjAvJF
138 名前：警備員[Lv.10]:0.00273184 2026/04/28(火) 13:21:03.49 ID:XkLnSOPF: インドネシア
x.com/i/status/2048782128322879701
139 名前：名無しの車窓から 2026/06/21(日) 16:47:44.70 ID:SunKsjLl: ロシア南部で列車事故、トラックと衝突し脱線　140人負傷
2024年7月30日午前 2:15
http://jp.reuters.com/world/europe/BVESQGPFWZIHJMAAEH323FQU3Q-2024-07-29/

露モスクワの南東で爆発物による列車の脱線事故　テロ事件として捜査開始
2023年11月12日 11:02
http://news.ntv.co.jp/category/international/411d4b0a4d8549e1a4b1808bcf24dc03
140 名前：名無しの車窓から 2026/06/21(日) 16:50:55.49 ID:SunKsjLl: イギリスで列車同士の衝突事故　運転士1人死亡約90人けが　安全システムの不具合で停車中に後続列車が追突か
2026年6月20日(土) 12:10
http://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2745311

ドイツ南部で貨物列車どうしが衝突し橋から落下 1人重傷
2026年6月20日16:22
http://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015155341000

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9:337レスCP:0

【ｴｴｪｰ】中国の鉄道事故・事件専用【ｱﾘｴﾈｰ】

1 名前：出雲市民 2007/05/19(土) 18:23:39 ID:7LRlyTdr: 【満鉄の遺産】中国の鉄道【硬座苦行】ｽﾚ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171028260/
より分離しました。

★中国の鉄道における、事故ﾆｭｰｽ、ﾄﾝﾃﾞﾓ事件を専用に扱います。
★基本的には、メディア発表されたソースを肴にしますが、体験談など適宜ご投稿ください。
★中国大陸及び香港あたり（必要に応じて台湾）のネタでお願いします。
★鉄道旅で味わった嫌～な体験談などは、【満鉄の遺産】中国の鉄道【硬座苦行】ｽﾚで。

なお、政治ネタや公害ネタを貼ることしか出来ぬｶﾜｲｿｳな人民はスルーで。
追加ルールの提案は、>>2-10あたりでお願いします。
328 名前：名無しの車窓から 2018/05/14(月) 17:56:18.36 ID:ASmTvOMX: >>325 今日初めてYoutubeで見たけど、今までは当たり前だろと思って見過ごしてたのかもしれないが、良く良く見ると大変なことだな。

製造の品質も大事だけど、保線、車両点検などをおろそかにすると必ず事故は起きるからね。
中国、韓国ではこれからとんでもない事故が頻発するだろう。よく当たる預言者。
329 名前：名無しの車窓から 2018/05/14(月) 18:03:03.64 ID:ASmTvOMX: >>326 軸受は日本精工から輸入することにしたんじゃなかったかな？
その前にネジが緩むからこれも日本のハードロックを輸入して使ってるはず。

特許権、著作権契約不履行の中国には国が輸出禁止にすべきだろ。
もちろん不利益を被る国内企業にはそれなりの援助を与えるべきだが。

日本が中国が権利を犯してると思うんだったらなんで実力行使しないんだよ。安倍ならできるだろ。
330 名前：名無しの車窓から 2018/06/14(木) 14:44:06.95 ID:h51Z2/xo: >>329 車軸も車輪も100％輸入してると言ってるね。

中国人は高速鉄道を誇りに思っているけど「輸入した基幹部品を組み立て」が実態だぞ＝中国-サーチナ
http://news.searchina.net/id/1652434?page=1
中国メディアの今日頭条はこのほど、高速鉄道は「すべての中国人に誇りを感じさせる存在」であると主張する一方、中国は高速鉄道の基幹部品は今なお輸入に依存しているのが現状であると指摘している。

---
それが本当なら、輸出車両に使われてる部品が日本製なら中国国内だけのライセンスだったものを輸出してることになるから、部品供給を停止すれば良い。

多分ブレーキやモーターなども輸入品だろうな。
331 名前：名無しの車窓から 2018/06/14(木) 14:52:43.66 ID:h51Z2/xo: No.39191 中国新幹線の基幹部品は殆どが日…
http://textream.yahoo.co.jp/message/552022057/4z9qa4h9q8rcgc0da4bba4ha1aa/1/39191

中国新幹線の基幹部品は殆どが日本製。特に大事なモーター部は三菱電機が独占状態。

インドネシアの新幹線受注は中国に取られたが、肝心の部品は日本から輸入するしかないのが現実。

たくさん使われています。
中国に限らず、世界中の高速鉄道に無くてはならないですね。
一例になりますが、
「住友金属」が作っている鉄道用の車輪と車軸は、国内シェア１００％です。世界シェアでも３０％とトップ企業です。中国を始め世界中に納入されています。

「ナプテスコ」の鉄道用ブレーキとドア開閉装置は、それぞれ国内シェア５０％と９５％になります。
中国でのシェアも４４％と５０％だそうです。

「曙ブレーキ」はブレーキのシュー（摩擦材）を作っています。これもトップ企業です。
「日本車両製造」
「川崎重工業」
「近畿車輛」　この３社は世界中に車両を作って輸出しています。

「富士電機」「日立」「東芝」は鉄道のインバータ技術で。

「三菱電機」　は、高速鉄道用モーター全量、保安装置、電源装置、車両の空調設備で。

「日本信号」　は、ＡＴＣ　ＡＴＳ　ＣＴＣで世界２４ヶ国で採用。
「小糸工業」　は、車両のモニターシステム、ＬＥＤ表示装置を世界中に納入。

中国で日本製の部品供給が絶たれると、中国では新幹線は走らない、基礎技術の現実が物語っている。
332 名前：名無しの車窓から 2018/06/14(木) 15:01:19.93 ID:h51Z2/xo: 中国の高速鉄道で故障相次ぐ　「5時間閉じ込められた」
2018年3月6日
http://www.epochtimes.jp/2018/03/31658.html

中国南部広東省と北部河北省では今月の4日と5日、高速鉄道が相次いで故障した。大勢の乗客が足止めされ、チケットの払い戻しで駅は混乱していたという。

　中国の広深港（広東省広州市から深セン市を経由して香港の西九龍総駅まで結ぶ）高速鉄道では5日、設備故障で大幅な遅延が出た。上下線計19本の高速鉄道が運転を見合わせた。

　香港紙『蘋果日報』によると、現地時間5日午前7時ごろ、同高速鉄道の広州南駅から虎門駅までの区間で故障が起きた。
、、、、
また、4日遼寧省大連市から北京に向かうD31動車（動車とは最高時速200キロの高速鉄道。高鉄とは最高時速350キロの高速鉄道）が河北省秦皇島市の山海関区付近に入った後、突然電気故障が起き、停電のため緊急停車した。
、、、、
　北京鉄路局が4日午後に微博公式アカウントで出した声明では、京哈線（北京-黒竜江省ハルビン鉄道）および津秦（天津-秦皇島）高速鉄道の山海関駅から秦皇島駅までの区間で故障が起き、上り線の一部に大幅な遅れが出たとした。故障の原因には言及していない。
333 名前：名無しの車窓から 2020/02/20(木) 22:40:08.99 ID:wBho7Tvg: 安全は重要
334 名前：名無しの車窓から 2020/07/13(月) 22:10:50.14 ID:8euLacWh: 列車走行中に鉄橋が流された

铁路被洪水冲出缺口，导致延误，抢险车在抢修

http://mobile.twitter.com/Jam79922967/status/1282583278558613506
http://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
335 名前：名無しの車窓から 2020/07/25(土) 17:08:31.22 ID:ofi3hjZV: 新幹線(笑)たくさん走らせたところでポンコツ化
あげくのはてに事故ったら乗客がいる車両を埋めるって
どういう神経してんの？
あんたらの国の新幹線(笑)はこれで十分よ
ヒント:日本のどこかで走ってます
一両のみで最速85？キロ
336 名前：名無しの車窓から 2020/07/26(日) 20:48:30.55 ID:SST5lwvy: リニアの開発すごいけど、事故りやすいね
新幹線(笑)でさえ事故が多いのに
先進技術すごいだろ、の自己満だけど、かなり手抜きしてるように思える
337 名前：名無しの車窓から 2026/06/21(日) 16:43:09.07 ID:SunKsjLl: 中国で列車が衝突し11人死亡　線路内にいた作業員に衝突か　けが人も
2025年11月27日 14:40
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000469237.html

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10:97レスCP:0

上海列車衝突事故から20年　

1 名前：名無しの車窓から 2008/01/08(火) 19:03:35 ID:WNMQPVfu: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85
http://www.kochinews.co.jp/0703/070323evening05.htm
　今あの事故の現場はどうなっているのだろうか。
北京五輪、そして再来年の上海万博を前にいろいろと考えてみたい。
88 名前：名無しの車窓から 2016/06/29(水) 23:21:09.63 ID:RbDo2zrQ: ----------------

【奇跡と幻の５８３系ひたち号】

こちらから動画をご覧になれます
http://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%80%80%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A%E3%80%80%E4%BD%90%E8%B2%AB%E9%A7%85%E3%80%80583%E7%B3%BB

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89 名前：名無しの車窓から 2016/09/15(木) 21:32:02.77 ID:RgWi1L0J: www.jrkyushu.cn/ ってドメインあるのな。
静安寺あたりにある、兼業としての九州料理の店。
90 名前：名無しの車窓から 2016/12/14(水) 18:12:16.47 ID:o4RDqhzh: 高知の修学旅行の生徒たちは、骨に、なっていますか。
91 名前：名無しの車窓から 2017/05/27(土) 16:04:20.96 ID:VFCGptym: 懐かしいな
当時トップニュースになったよね
というかもうそろそろ30年
92 名前：名無しの車窓から 2017/05/27(土) 17:36:15.53 ID:zXGcdVfW: 真如の駅もかわったなー
畑のど真ん中だったのに

うわさで聴いたが賠償の件で　外務省から圧力はいったらしいなー
93 名前：名無しの車窓から 2018/12/29(土) 00:25:20.67 ID:/57BX5LG: -
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J 秀才君いわく、「教養が邪魔をする。」
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94 名前：名無しの車窓から 2022/01/07(金) 04:07:43.40 ID:Av+XUX3u: >>78
>いまでは公立高校の飛行機利用も当たり前になってしまったな。
>でも「修学」っつう目的からすると、沖縄なんかのほうが意義有り気？
>さらに、修学旅行なんかに行かない、ってのもトレンド？

昨年はコロナ禍で自粛が相次いだらしいけどワクチン接種が進んで復活の動きもあるね。
95 名前：名無しの車窓から 2024/09/30(月) 01:16:02.32 ID:2U2+BDCF: テスト
96 名前：名無しの車窓から 2024/09/30(月) 01:17:03.43 ID:2U2+BDCF: エキスポランドもそうだが、見落としと言うのは一番危険だ。
97 名前：名無しの車窓から 2026/06/21(日) 16:41:39.62 ID:SunKsjLl: 「習近平中国」と向き合うための教訓……上海列車事故35年（上）難航した補償交渉、日中の経済力の差
2023/3/25(土) 10:33
http://news.yahoo.co.jp/expert/articles/9ab173c591652a46a8285421b1a2427a2bbbf1ed

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５ちゃんねる BBS.CGI - 2026/06/22 14:09:48 JST
SETTING.TXT
DONGURI System: Running
DONGURI GATE: CLOSED ALL BOARD

last modified at 2026/06/24 03:40:15 JST